Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου Zhongke με υδραυλικό σύστημα διάτρησης
Μηχάνημα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού Η σανίδα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου αποτελείται από δύο κυματοειδείς σανίδες προστατευτικών κιγκλιδωμάτων και δύο ορθοστάτες που στερεώνονται και σφίγγονται μεταξύ τους, και οι δύο ορθοστάτες στερεώνονται και σφίγγονται μεταξύ των δύο σανίδων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων από κυματοειδές χάλυβα.Όταν ένα όχημα συγκρούεται με αυτό, επειδή το προστατευτικό κιγκλίδωμα από κυματοειδές χάλυβα έχει καλή αντοχή στη σύγκρουση και απορρόφηση ενέργειας, δεν είναι εύκολο να τρακάρει και ταυτόχρονα μπορεί να παίξει καλό ρόλο στην προστασία του οχήματος και των επιβατών.
Το φράγμα σύγκρουσης και το προστατευτικό κιγκλίδωμα 2 κυμάτων και 3 κυμάτων είναι το πιο κοινό όνομα χρήστη για αυτό το προφίλ βαρέως τύπου εγκάρσιας διατομής. Όλα τα φράγματα σύγκρουσης στον κόσμο κατασκευάζονται με μηχανές διαμόρφωσης κυλίνδρων σχεδόν ίδιο και τυπικό, για ορισμένες χώρες, έχουν περιορισμένο πάχος 3 χιλιοστά αλλά αποδεκτό και κάποιο προφίλ 2 χιλιοστών άλλης χώρας.Με βάση λοιπόν το παγκόσμιο πρότυπο αυτοκινητοδρόμων, κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων υψηλής ταχύτητας και οι δύο πλευρές του δρόμου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με φράγματα πρόσκρουσης.Το προστατευτικό κιγκλίδωμα W δοκού χρησιμοποιείται περισσότερο για προστατευτικά κιγκλιδώματα στο σύστημα δρόμων. Είναι ένα προϊόν που σχηματίζει κρύο ρολό που διαμορφώνει από χαλύβδινο πηνίο σε σχήμα προστατευτικού κιγκλιδώματος δύο κυμάτων ή προστατευτικό κιγκλίδωμα τριών κυμάτων. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα αυτοκινητόδρομου Crash Barrier έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά αποτελεσματικά στη μείωση της ποσότητας και την ένταση των ατυχημάτων.
Πλαίσιο μηχανής
Το μηχάνημα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού υιοθετεί τη συγκολλημένη χαλύβδινη δομή πλαισίου, διασφαλίζει ότι η μηχανή φύλλων οροφής μπορεί να λειτουργεί πιο σταθερά
Κίνηση μειωτήρα κινητήρα μετατροπής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος, μετάδοση αλυσίδας, γυάλισμα επιφανειών κυλίνδρων,
σκληρή επιμετάλλωση, θερμική επεξεργασία και επίστρωση χρωμίου.
Αποτελούμενο μέρος
Το μηχάνημα προστατευτικού κιγκλιδώματος αυτοκινητόδρομου που διαμορφώνει την ποιότητα ρολού θα καθορίσει τα σχήματα κάτω από το στόμιο, μπορούμε σύμφωνα με το τοπικό σχήμα στέγης σας να προσαρμόσουμε διαφορετικούς τύπους κυλίνδρους
Πάχος επικάλυψης χρωμίου κυλίνδρου: 0,05 mm
Υλικό κυλίνδρου: Σφυρηλάτηση χάλυβας 45# Θερμική επεξεργασία.
Υδραυλική διάτρηση
Το Highway Guardrail Machine είναι μια υδραυλική συσκευή που αποτελείται από μια υδραυλική αντλία, έναν κινητήρα κίνησης, μια δεξαμενή λαδιού, μια βαλβίδα κατεύθυνσης, μια βαλβίδα γκαζιού, μια βαλβίδα υπερχείλισης κ.λπ. ή μια υδραυλική συσκευή που περιλαμβάνει μια βαλβίδα ελέγχου.Σύμφωνα με την κατεύθυνση ροής, την πίεση και τη ροή που απαιτείται από τη συσκευή μετάδοσης κίνησης, είναι κατάλληλο για διάφορα μηχανήματα όπου η διάταξη μετάδοσης κίνησης διαχωρίζεται από τον υδραυλικό σταθμό.
